Éolienne de moteur de vélo électrique

Équipement compatible avec le bobinage-

Il peut être utilisé universellement pour le bobinage de précision des types de moteurs suivants : vélo électrique (moteur de moyeu), ventilateur industriel et machine à laver, etc.

Cette machine d'enroulement de moteur de vélo électrique à station unique-(modèle R1109) est spécialisée dans la fabrication de moteurs d'entraînement pour vélos électriques-couvrant les vélos électriques de banlieue, les vélos électriques de montagne légers-et les vélos électriques pliants--où la qualité de l'enroulement a un impact direct sur le couple du moteur (pour les montées), l'efficacité énergétique (pour une plus longue autonomie) et la durabilité (pour résister aux vibrations de la route). Il cible les besoins uniques des moteurs de vélos électriques, qui nécessitent souvent des conceptions multipolaires compactes et un enroulement de bobine cohérent pour éviter la surchauffe pendant les trajets quotidiens ou les trajets prolongés, en tirant parti de sa disposition à station unique pour optimiser la flexibilité de production en petits lots ou en volumes moyens.

En tant qu'enrouleur de bobine de moteur de vélo électrique dédié, il intègre des fonctions automatisées adaptées à la fabrication de moteurs de vélo électrique : enroulement automatique pour garantir des couches de bobines uniformes, disposition précise des fils pour éviter le chevauchement des fils (une cause fréquente de courts-circuits de moteur), changement automatique de pôle pour les moteurs de vélo électrique à 6- ou 8- pôles- et coupe des extrémités de fil pour des connexions électriques propres. Le mécanisme de fixation indépendant de la tête de filière améliore la stabilité de l'entrée du fil émaillé, garantissant que chaque bobine du moteur du vélo électrique - maintient une tension constante, essentielle pour réduire le bruit du moteur et prolonger la durée de vie. Les fixations fabriquées à partir de matériaux importés subissent un traitement thermique spécial et de multiples processus de meulage, maintenant solidement les composants du moteur du vélo électrique (avec des diamètres extérieurs allant de Φ50 mm à Φ160 mm) tout en résistant à l'usure due aux charges fréquentes.

L'interface à écran tactile bilingue simplifie la configuration du programme pour différents modèles de moteurs de vélos électriques (par exemple, en passant d'un moteur de banlieue de 250 W à un moteur de VTT de 500 W), et des grilles de sécurité/interrupteurs de porte photoélectriques protègent les opérateurs dans les lignes de production de composants très fréquentées. Pour les fabricants qui se concentrent sur des moteurs d'entraînement de vélo électrique -de haute performance et fiables, cette bobineuse de moteur de vélo électrique équilibre l'efficacité d'une seule -station avec la précision requise pour les besoins de mobilité des vélos électriques-.

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